MOTOR RACING: Norris Nangayo og Kausaban sa Madrid Track ug F1 Virtual Safety Car Rules

Miingon si Formula One world champion Lando Norris nga kinahanglan usbon ang pinakabag-ong circuit sa Formula One, ingon man ang virtual safety car (VSC) rule, human mawala kaniya ang kadaugan sa Spanish Grand Prix nga hapit na unta niyang makab-ot.

Wala mahitabo ang gikahadlokang kagubot – mga bangga ug red flags – sa pinakataas nga lebel sa racing, apan ang unang F1 race sa Madring circuit sa kapital nahimong sunod-sunod lamang nga dagan sa mga sakyanan, nga bisan ang pipila ka drivers miingon nga hapit na silang katulgon.

“They should get rid of (turns) 18, 19. Useless,” matod ni Norris, nga mitapos sa ikatulong puwesto.

“Just have more of a straight into a hairpin.

“I don’t know how someone looks at this design and goes, ‘Mint.’

“I’m excited to come back here next year if they can make these changes because I think it’s a track that is good fun to drive and it can be a great racetrack. To me, it’s not a great racetrack.”

VSC IN THE SPOTLIGHT

Tungod usab sa kakulang sa mga oportunidad sa pag-overtake, nausab ang resulta sa lumba atol sa sayong VSC period.

Ang timing niini, human kinahanglang ibalhin ang nahunong nga Aston Martin ni Lance Stroll, nagtugot sa tanan nga anaa sa luyo ni Norris nga mo-pit ug makaginansya og oras, apan sa epekto, napenalize si Norris tungod kay layo kaayo ang iyang labaw.

Sa dihang nakahigayon na siya sa pag-pit, wala na ang VSC ug wala na niya mabawi ang liderato tungod sa kinaiya sa track.

Miingon si Norris nga ang Domingo posible nga unang higayon nga nawala ang usa ka kadaugan tungod sa VSC, nga nagpugong sa tanang sakyanan sa usa ka piho nga tulin sulod sa mubo nga panahon, samtang ang physical safety car molungtad og pipila ka laps.

Ang pitstop ubos sa VSC conditions makahatag sa usa ka driver og mga 11 segundos nga bentaha sa race time kumpara sa regular nga pitstop.

“There’s literally nothing I could do as a driver today to do a better job. Pole, led the race, and to lose it for nothing in my control is, I don’t think, how a race should be won,” matod niya sa mga reporter.

“I think there are things (that can be done), because we have spoken about it in the past several times, about how it can be at least covered for one lap or everyone has the opportunity to do the pit stops, or you just block the pit entry and no one can box apart from if you have a puncture or something,” dugang niya.

“I think there’s a few things you could do to make it more simple and more fair for everyone, but that’s a bigger discussion.”

Gilauman ni four-time world champion Max Verstappen sa Red Bull, nga mitapos sa ikaduhang puwesto sunod sa Mercedes championship leader nga si Kimi Antonelli, nga hisgutan ang maong isyu sa sunod nga briefing.

Miingon si McLaren boss Andrea Stella nga ang bisan unsang kausaban mahimong moagi og taas nga proseso “unless there’s a big push from the institutions, FIA or F1, to say ‘we need to make this different’”.

Giila ni Norris ang posibleng mga komplikasyon, sama kon kinahanglan mag-ilis ang mga driver gikan sa slicks ngadto sa wet tyres, apan miingon siya nga kinahanglan kini sulbaron.

“I think everyone wants the same thing and that’s just fairness for everyone,” matod niya. “I have to take it on the chin, but I just hope it doesn’t happen to anyone again because it’s just not how you should lose a race.” -Ato ni Bai